『ノート e-POWER』と『セレナ e-POWER』は、エンジンで発電し、その電力を利用してモーターの力で走る。

力強くスムーズな走行性能と、優れた静粛性＆低燃費が好評だ。

昨年夏に登場した『ノート e-POWER 4WD』は、雪道や路面状況が悪いなかを走ることが多い新潟のドライバーにとって注目したい一台だ。

ノート e-POWER

「モーターアシスト式の4WDで、1／100秒単位の緻密な制御を行なってくれます。例えば、坂道の発進時や加速時にスリップしても、ドライバーが空転を感じる前に素早く四輪駆動に切り替わり、気づかないうちにその恩恵を受けています」と大野さん。

また、アクセルの踏み戻しだけで加速から減速まで行なうことができる「e-POWER Drive」の走りも、雪道運転のストレスを大きく軽減してくれるだろう。

なお、ボディはコンパクトでも後部座席や荷室の広さは十分だ。

【写真左】撮影したグレード「e-POWER X FOUR」は、ハイセンスなモノトーンのコンビネーションや、スポーティさと高質感のアレンジが特徴 【写真右】後部座席のゆとりはコンパクトな外観からは想像できないほど

さらに広い室内を求めるならミニバンの『セレナe-POWER』がおすすめ。

セレナe-POWER

リッター26.2km（JC08モード）の低燃費なうえ、排気量が1.2ℓなので自動車税も安く経済的。

高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」やハンズフリーオートスライドドアなど快適装備に加え、インテリジェントエマージェンシーブレーキや車線逸脱警報など、安全装備の充実ぶりもうれしいところだ。

「加速と減速がアクセルペダルの踏み戻しだけで行なえる『e-POWER Drive』を、ぜひ最寄りのは〜とぴあショールームでご体感ください」とのこと。

【写真左】視認性に優れた運転席。車内はとても静かなので、まるで自宅にいるかのように会話ができる　【写真右】セカンドシートは両側にアームレストがついたキャプテンシートを採用。サードシートへの乗り降りもスムーズ