人気軽自動車の『N-BOX』が2023年10月5日、3代目にフルモデルチェンジしたので試乗してきました。

試乗車をお借りしたのはホンダカーズ新潟中央松崎店。今回試乗したのはスタンダードモデルですが、シンプルな造形美が印象的です。

フロントグリルにはまるで家電製品のデザインにもあるような、丸い穴（下写真参照）が採用されています。これは暮らしに寄り添うイメージを目指して、シンプルと親しみを表現したものなんだとか。

ヘッドライトは人間の瞳みたいで、かわいいですね。

一方、室内は自宅のリビングのような空間に仕上げられています。

運転席前は視界良好。インパネフードがないため開放感があります。明るいカラーを採用するほか、コルクのようなインパネトレーのぬくもりある質感もほっこりさせてくれます。

エアコンのスイッチ類はナビ下にコンパクトにまとめられており、操作性もよいです。

続いては後席をチェック。スライドドアが大きく開いて乗り降りしやすいですし、室内はとっても広々。大人が足を組んで座れるほどです。

また、シートを跳ね上げれば観葉植物など高さのある荷物も積載できます。

なお、オートスライドドアには閉まる前に施錠を予約できる機能が採用されています。

要はオートスライドドアが閉まるまで、クルマの脇で待たなくてもよいってこと。例えば、雨が降っていて傘がないとき、クルマから降りてすぐに立ち去れます。かゆいところに手が届くような配慮がなされた装備ですね。

荷室もご覧の通り（下写真）。後席を前にスライドさせた分、たくさん入ります。サイズに制限がある軽自動車なので、これだけの積載量があれば立派だと思います。

静粛性と乗り心地は軽自動車随一

さて、お楽しみのドライブです。今回はショールームを出発し、新潟バイパスやまちなかを運転してきました。

月刊にいがた12月号『この車このシーン』誌面用に、新潟市中央区にある鯛焼きの老舗・あま太郎さん前で撮影してきたのですが、道中、視界が広く運転しやすいことや室内の静かさに驚きました。

先代と同等の車重でありながら剛性を高めるとともに、遮音フィルムや吸音シートを追加して静粛性を向上させたそうです。

走りの質感はさすが。軽自動車のなかで随一といえるのではないでしょうか。これこそ『N-BOX』の真骨頂！　ソフトな足まわりで、路面の凸凹を乗り越える際もうまくいなしています。軽自動車とは思えないくらい上質感ある走りです。

エンジンパワーも十分でしたが、より加速力を求める人にはターボ車があります。

ターボは『N-BOXカスタム』に設定。立体感ある造形や、ロー&ワイドに見える専用エアロデザインなど、スタンダードモデルとはまた違うテイストが楽しめます。キビキビ、スポーティにドライブできそうですね。

なお、ホンダの軽自動車としてホンダコネクトが初採用されています。スマホとつながりリモート操作や緊急時のサポートなどを提供しています。

新型『N-BOX』は使いやすさやクラスを越えたような走り、安全装備など、すべてにおいて進化していました。