ミニバンの王道、ホンダ『ステップワゴン』がフルモデルチェンジされたので試乗してきました。

新型には『AIR（エアー）』と『SPADA（スパーダ）』の2つのタイプを設定。

今回、ホンダカーズ新潟中央 近江店さんからお借りした試乗車は、ハイブリッドモデルの『ステップワゴン e:HEV スパーダ（FF／7人乗り）』です。

まずはデザインから。

近年のミニバンは、いかつい系のフロントマスクが主流でしたけど、その流れとは異なりクリーンでシンプルなデザインになりました。なおかつスタイル全体にカタマリ感が感じられます。

さらに『スパーダ』の場合、重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキのモールによって、力強く品格ある佇まいを表現。

キラキラしすぎない、さりげないメッキモールがボディ全体に水平基調の安定感をもたらしていますね。

運転席は視野の高さに加え、大きな窓によりとても開放的。

インパネまわりは整理知れたデザインが心地よく、11.4インチのホンダコネクトナビは画面が大きくて使いやすいです。

そしてミニバンの本領発揮ポイントである2～3列目をチェック！

今回試乗した7人乗りタイプは、2列目シートが前後にロングスライドするだけでなく、左右にもスライド可能。着替えや3列目への移動など用途に応じたシートアレンジが可能です。

また、試乗車はオットマンを採用。これは長距離移動はありがたい！　ふくらはぎや脚全体がラクなんですよね。

そして3列目へ。広さのゆとりはもちろん、シートの着座位置を高くしてシートクッションに厚みを持たせているので快適。

室内を広く使用できる床下収納を採用しているので、3列目シート使用時の荷室の積載性も良好です。

1～3列目まで、どの席でも快適に過ごせる居住性。資料によると“ホンダ史上最大の広さ”なんだそうです。

また、荷室の開口部地上高は53cmと低いので荷物の出し入れもスムーズ。

パワーテールゲート（タイプ別設定）で開く角度を任意に設定できるので、スーパーの駐車場など狭いところでも安心。

上質で快適な乗り心地。乗り物酔いしにくい工夫も

さて、注目の走りをチェック！

試乗車はホンダ独自の２モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載するモデルでしたが、低速からスーッと静かに、なめらかに加速しました。乗り心地がソフトで安定感も抜群。

ロングホイールベースや拡大されたトレッドによる恩恵もありそう。直進時・旋回時ともに安定性が高いです。

また、室内を水平基調なデザインにすることで、乗り物酔いを起こしにくくしているとか。ヤングファミリー層の場合、子供たちは3列目に乗りたがることが多いから、これはうれしい配慮ですね。

思わず、初代『ステップワゴン』のテレビCMのキャッチコピー『こどもといっしょにどこいこう。』を思い出しました。

クルマよりも、まず人ありきを感じさせるモデルチェンジ。もちろん『ホンダ センシング』を標準装備するなど、大切な人を守る装備もさらに進化しています。

家族の思い出づくりの良き相棒になりそうですね。

【ホンダカーズ新潟中央】
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