『Ｇ-ベクタリング コントロール プラス』へと進化した『CX-5』。

CX-5

マツダのモノ造りのこだわりが随所にみられるスポーティで高級感あるデザインが人気の『CX-5』。

最新スカイアクティブテクノロジーを採用したエンジンは、扱いやすさと燃費が自慢の2.0ℓ、2.5ℓ、2.5ℓターボのガソリン３機種と、パワフルで静粛性に優れた2.2ℓディーゼルターボの合計４機種を設定。

「どのタイプも軽量高剛性で安全なスカイアクティブボディだけでなく、ドライバーの危険に対する認知をサポートするシステムや、事故の回避や被害の軽減を図る各種技術などを取り入れています。

コーナリング時に安定感のある走りを実現する「Ｇ-ベクタリング コントロール」が、ハンドルを戻す際の制御も追加された『Ｇ-ベクタリング コントロール プラス』へと進化したのも特長です」と小熊さん。

【写真左】ゆとりの室内空間が運転の楽しみを増幅。写真はピュアホワイトのレザーだが、シックなブラックもあり　【写真右】先進のマツダセンシングを感じられるコックピット。SUVならではの走りを楽しめる

【写真左】ゆとりの室内空間が運転の楽しみを増幅。写真はピュアホワイトのレザーだが、シックなブラックもあり　【写真右】先進のマツダセンシングを感じられるコックピット。SUVならではの走りを楽しめる

CX-8

「2018年後半の商品改良により、エンジンは2.5ℓ、2.5ℓターボのガソリンと、2.2ℓディーゼルターボの３機種となりました。

２列目シートはキャプテンシートとベンチシートから選べ、３列目シートは床面が高めで広さにもゆとりがある室内空間です。各種の安全装備はもちろん、走りも楽しめる一台ですよ」とのこと。

両車に採用されている「360度ビューモニター」（オプション。一部グレードに標準装備）は、狭い場所での駐車もスムーズに行なえる。ぜひ選びたい装備だ。

【写真左】６人乗りの本革使用のピュアホワイトシート。７人乗りは２列目のコンソール部分がシートになる　【写真右】インパネやハンドル周りはスタイリッシュでありながら、操作性や視認性も良い。シート色はディープレッドもあり